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德媒:中国绕开燃油机弯道超车 国产汽车全新赛道——新能源汽车

现如今,中国凭借着4亿汽车的保有量在全球享受极大的知名度,但是在传统燃油车领域,我国却始终没办法占得一席之地。相比于日本在上个世纪就自主研发出第一台发动机,我国则是直到本世纪初才研发成功。

也正是因为意识到了这样的问题,我国将目光投入到了一条“全新的赛道”上,并且开始大展身手。有德国媒体称,中国即将实现“弯道超车”,先胜一局。那么,到底是什么让中国实现“弯道超车”,此举又会产生怎样的影响呢?

一、全新赛道——新能源汽车

随着新能源汽车市场的火爆,中国也因势乘上了时代发展的快车,在“新能源汽车”这一全新赛道上大展身手。近年来,国产汽车在不断地发展和创新,尤其是在新能源领域,已经成功研发出了多款适合国人的好车,是真正意义上的物美价廉!

我国的国产燃油汽车之所以未能在世界市场上站住脚跟,最主要的原因是汽车工业起步晚,缺乏发动机等核心部件的技术,所以竞争力并不强。但是在新能源领域,中国却有着不可替代的发展优势,这也就是德媒会称我们“弯道超车”的原因所在。

最为关键的优势,就在于我们自身具有的核心科技。要知道在新能源汽车中,最重要的组件就是电池,相当于传统燃油车中的发动机。新能源汽车的电池决定了它的续航以及马力,在全球新能源电池生产中,独占鳌头的正是我国的宁德时代。

相关资料显示,宁德时代早在上个世纪便致力于电池的研究,并且逐步掌握了锂镍电池的研发要点,一举成为全球最知名的车载锂电池生产商。而当今最为火爆的新能源汽车行业龙头特斯拉,也不得不进口宁德时代的电池。

此外,美国对宁德时代的电池技术也是虎视眈眈。美国曾提出想要宁德时代前赴美国建厂生产,企图掌握其核心技术,但遭到宁德时代的坚决拒绝,这才不了了之。

除了自身的核心技术之外,我国拥有的广阔的消费市场也是新能源汽车发展的巨大优势。中国有着超14亿的人口,随着社会经济的进步,几乎每个家庭都需要配备一辆甚至多辆汽车。

而如今我国的油价居高不下,这让许多燃油车主压力倍增,在这种形势下,新能源汽车的优势便显现出来了。相比于油价昂贵的传统汽车,人们更加倾向于以电池为续航工具、环保绿色的新能源汽车。

由上可见,我国在发展新能源汽车领域上具有得天独厚的条件,在未来,新能源汽车在我国乃至世界汽车市场上都有可能成为主流。

二、中国弯道超车,谁会吃亏

就目前的数据来看,我国的汽车销量是非常可观的。2021年度中,我国汽车销量就达到了2014万辆,呈现着不断增长的趋势。但是外资汽车的销售就没有这么乐观了。

无论是日系、德系,还是美系汽车,其销量都呈现出下滑状态。根据相关数据,我们了解到:在2021年中,日系车以本田为例,交付量下降了4%;德系汽车以大众为例,交付量下降了14%;而美系车的销量则是下降了9%。

由此可见,我国国产汽车品牌的不断崛起,给外资汽车的销量带来了极大的冲击。虽然德系汽车的销量下降幅度最大,但是利益受到损害的却远不止德国一个国家。

随着技术的不断革新,我国国内新能源汽车市场上不断涌现出了“雨后新笋”,很多汽车制造产业都着手自主研发新能源汽车,比亚迪的新能源电动汽车就是典型之一。但是,国外市场对于该领域的关注度显然不高,尚未出现具有强劲竞争力的新能源汽车。

在未来汽车领域的发展中,我国绕开燃油汽车,大力发展新能源汽车这一举措势必会给全球汽车带来一定的冲击。到时候,“吃亏”的不只是德国。

结语

我国在过去的发展中意识到:在传统燃油汽车领域,我们已经无法实现赶超。于是,我国将目光锁定在“全新赛道”——新能源汽车行业上,并且凭借着自身的独特优势,大展身手,及时抓住了发展时机,实现“弯道超车”。此举给世界其他汽车制造产业带来了冲击和震撼,也向世界展现了我国的实力。

相信在未来,我国的新能源汽车会迎来长足发展,在世界汽车领域中站稳脚跟。大家觉得呢?

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